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秘密被泄露了，微软迫使Windows10爆炸性站点BuildFeed关闭。_我的网站

一 | 1月15日新闻本周末，Windows10爆炸性网站建设饲料。NET已经提前发布了大量新版本的内容，包括专门用于可折叠设备的Windows 1019h1系统，该系统专门用于发布有关Windows Insider版本号的信息，可靠性高。    Rivian创始人兼CEO RJ Scaringe在LinkedIn的一篇文章中写道：“当我们审视我们的未来路线图和人工智能/ML的整体作用时，James的到来是最有影响的时候。

二 | 但现在看来，在微软的压力下，BuildFeed网站将被关闭。”Scaringe周三在TechCrunch Disrupt的舞台上重申了这个观点。今天，buildfeed的创始人homas hounsell在他的博客中写道，他已经离开“参加buildfeed的日常运行超过两年”，他们现在宣布取消该网站并说再见。霍恩塞尔说：“五年前，当我们建立BuildFeed时，我们没想到它今天会有如此大的影响。最近，一些奇怪的版本信息出现在了网站上，因为微软员工将其发布到了buildfeed，但它不会保留和披露IP信息。Scaringe表示，他预计在处理许多驾驶任务的同时仍需要人类驾驶员在必要时接管的2级和3级系统将随着时间的推移变得更好，并且比设计用于处理某些条件下的所有驾驶任务的更重的硬件4级系统扩展得更快。考虑到广泛的内部和外部压力（是的，微软是其中一个无情和持久的外部压力），我发现自己无法承诺按照它建立的原则运行buildfeed。鉴于此，我决定立即关闭BuildFeed。

三 | “我认为我们所看到的重硬件系统的情况是，它需要大量的资金且路线图比大多数人预期的要长得多，”Scaringe说道。像Aurora、Argo AI、Cruise、Waymo和Zoox等公司已经花费数十亿美元开发用于乘车和送货的自动驾驶车辆，但还没有大规模商业化。好消息是，该站点的源代码已上载到Gitlab，从而可以创建授权的构建列表。这表明微软可能会开始追踪泄漏的测试人员。与此同时，“硬件受限”的车辆或传感器较少、自主水平较低的车辆如今已出现在数十万辆消费者和商业车辆上。“因此，你可以从已部署的车队中获得这种奇妙的学习。因此，虽然硬件较少，但人工智能和ML（机器学习）可以在你的相机训练中发挥的作用，因此，你的规划算法真的相当强大，”Scaringe说道，“所以，作为一家公司，我们的观点是，一个更受硬件限制的系，可以应用于数百万和数百万英里的大量车辆，这是一个将具有更好的长期潜力的平台。”Scaringe表示，随着时间的推移，Rivian将为其车辆增加新的传感方式。

四 | 另外，他还补充称，随着芯片制造商增加计算能力，该汽车制造商可以扩展到4级自主功能。改进Rivian的自主功能并不仅仅是为了吸引客户寻找下一个替代特斯拉Autopilot的产品。Scaringe表示，Rivian的保险产品实际上是在鼓励客户使用Driver+，即Rivian的高级驾驶辅助系统品牌。“原因是它比最好的人类要好得多，”Scaringe说道，“车辆不会查看手机短信，不会因为窗外的东西而分心。因此，进入这些2级、3级系统的安全方面有意推动越来越多的时间由车辆本身来驾驶，是有意义的和真实的。

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Published on:12:03:14